الیکٹرک وہیکل چارجنگ پائل کا راز

اس وقت مارکیٹ میں کار چارجنگ پائلز کی دو قسمیں ہیں، اے سی چارجنگ پائلز اور ڈی سی چارجنگ پائلز۔ DC چارجنگ پائل، جسے عام طور پر "فاسٹ چارجنگ" کہا جاتا ہے، DC چارجنگ پائل کا ان پٹ وولٹیج تھری فیز فور وائر AC 380 V ±15% اپناتا ہے، فریکوئنسی 50Hz ہے، اور آؤٹ پٹ ایڈجسٹ ایبل DC ہے، براہ راست پاور چارج کر رہا ہے۔ الیکٹرک گاڑی کی بیٹری۔ چونکہ ڈی سی چارجنگ پائل تھری فیز فور وائر سسٹم سے چلتا ہے، اس لیے یہ کافی پاور (3.5KW، 7KW، 11KW، 21KW، 41KW، 60KW، 120KW، 200KW یا اس سے بھی زیادہ) فراہم کر سکتا ہے، اور آؤٹ پٹ وولٹیج اور کرنٹ۔ ایک بڑی رینج میں ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے. فاسٹ چارجنگ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے۔ ایک کار کو مکمل طور پر چارج کرنے میں تقریباً 20 سے 150 منٹ لگتے ہیں، اس لیے اسے عام طور پر راستے میں آنے والے صارفین کی کبھی کبھار ضرورتوں کے لیے ہائی وے کے قریب چارجنگ اسٹیشن پر نصب کیا جاتا ہے۔

DC چارجنگ پائل ان حالات کے لیے موزوں ہیں جن کے لیے زیادہ چارجنگ کا وقت درکار ہوتا ہے، جیسے کہ ٹیکسیوں، بسوں، اور لاجسٹک گاڑیوں کے لیے چارجنگ اسٹیشنز، اور مسافر کاروں کے لیے پبلک چارجنگ پائل۔ تاہم، اس کی قیمت AC کے ڈھیروں سے کہیں زیادہ ہے۔ DC ڈھیروں کو بڑے پیمانے پر ٹرانسفارمرز اور AC-DC کنورژن ماڈیولز کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، بڑے پیمانے پر ڈی سی چارجنگ اسٹیشنوں کا پاور گرڈ پر ایک خاص اثر پڑتا ہے۔ اعلی موجودہ تحفظ کی ٹیکنالوجیز اور طریقے زیادہ پیچیدہ ہیں، اور تبدیلی، تنصیب اور آپریشن کے اخراجات زیادہ ہیں۔ . اور تنصیب اور تعمیر زیادہ پریشان کن ہیں۔ ڈی سی چارجنگ پائل کی نسبتاً بڑی چارجنگ پاور کی وجہ سے، پاور سپلائی کی ضروریات نسبتاً زیادہ ہیں، اور ٹرانسفارمر میں اتنی بڑی پاور کو سپورٹ کرنے کے لیے کافی بوجھ کی گنجائش ہونی چاہیے، اور بہت سی جگہوں پر انسٹالیشن کی شرائط نہیں ہیں۔ پاور بیٹری کو بھی نقصان پہنچا ہے۔ ڈی سی پائل کا آؤٹ پٹ کرنٹ بڑا ہے، اور چارجنگ کے دوران زیادہ گرمی جاری کی جائے گی۔ زیادہ درجہ حرارت بجلی کی بیٹری کی صلاحیت میں اچانک کمی اور بیٹری سیل کو طویل مدتی نقصان کا باعث بنے گا۔

ہمارے لیے، ڈی سی چارجنگ پائل ایک نسبتاً بڑا پروجیکٹ ہے، پاور بہت زیادہ ہے، اس میں کافی وقت لگتا ہے، اور اس کے لیے زیادہ فنڈز کی ضرورت ہوتی ہے، اور اس کے باہر آنے کے بعد، ڈی سی چارجنگ پائل AC چارجنگ پائل کے مقابلے میں زیادہ آگ لگنے کا شکار ہوتا ہے۔ ، لہذا ہم بہت زیادہ تحقیق نہیں کرتے ہیں۔ ہم بنیادی طور پر اے سی چارجنگ ڈھیروں کو دیکھتے ہیں۔

AC چارجنگ پائلز کو گھریلو چارجنگ پائلز اور مشترکہ چارجنگ پائلز میں تقسیم کیا گیا ہے۔ ہوم چارجنگ پائل اور مشترکہ چارجنگ پائل کے درمیان بنیادی فرق یہ ہے کہ مشترکہ چارجنگ پائل میں ایک اضافی کمیونیکیشن ماڈیول موجود ہے۔ چاہے وہ 4G کمیونیکیشن ہو یا وائی فائی کمیونیکیشن، کوڈ کو اسکین کرنے یا کارڈ کو سوائپ کرنے کے بعد، ہارڈ ویئر سگنل دینے کے لیے فیس کاٹی جائے گی، اور پھر کار کو چارج کرنا شروع کر دیا جائے گا۔ تو یہاں ہم صرف AC چارجنگ پائل کی دیگر خصوصیات پر بات کرتے ہیں۔

فی الحال، مارکیٹ میں AC چارجنگ ڈھیروں میں قومی معیار، یورپی معیار، اور چارجنگ انٹرفیس کے مطابق امریکی معیار ہے، تو ان کی تمیز کیسے کی جائے؟

پہلی اور دوسری تصویریں قومی معیار کی ہیں، جن میں کل 7 سوراخ ہیں۔ تیسری اور چوتھی تصویریں امریکی معیار کی ہیں (امریکی معیار بنیادی طور پر 120V اور 240V ہے)، جس میں کل 5 سوراخ ہیں۔ پانچویں اور چھٹی تصویریں یورپی معیار، یورپی معیار اور قومی معیار ہیں، اور امریکی معیار مختلف ہیں۔ چارجنگ گن ایک مرد ساکٹ ہے، اور چارجنگ انٹرفیس ایک خاتون ساکٹ ہے۔ یورپی معیار کا درجہ بند وولٹیج عام طور پر 230V ہے۔ یورپی معیاری چارجنگ گن (سنگل فیز اور تھری فیز کرنٹ کو 16A اور 32A میں تقسیم کیا گیا ہے) امریکن جیولین 16A 32A 40A (سنگل فیز اور تھری فیز سے قطع نظر) نیشنل جیولن (سنگل فیز اور تھری فیز) موجودہ 16A اور 32A .

اس وقت، جب ہم پورٹیبل چارجنگ گن استعمال کرتے ہیں، تو ہمیں چارجنگ کیبل کی موٹائی پر توجہ دینی چاہیے۔ 10A ساکٹ 1.5 مربع خالص تانبے کی کیبل سے منسلک ہو سکتا ہے، جو 16A چارجنگ گن کی چارجنگ پاور نہیں لے سکتی (16A ساکٹ 2.5 مربع خالص تانبے کی بجلی سے منسلک ہے)۔ ہوشیار رہیں ورنہ شارٹ سرکٹ یا آگ لگ سکتی ہے۔

عام چارجنگ گنوں میں یہ ہوتا ہے: اینٹی لیکیج، لائٹنگ پروٹیکشن، اینٹی شارٹ سرکٹ، اینٹی اوور کرنٹ، اینٹی اوور ہیٹنگ، گراؤنڈنگ پروٹیکشن۔

پورٹیبل چارجنگ گن کے چارجنگ کرنٹ میں عام طور پر 5 لیول ہوتے ہیں: 6A، 8A، 10A، 13A، 16A، اور کچھ میں 32A ہوتے ہیں۔